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RENNSPORT-GEN Wettbewerb liegt der CBR1000RR-R Fireblade im Blut. Und Wettbewerb fordert stetige Weiterentwicklung. Der beeindruckende, neue hochtourige Vierzylinder-Reihenmotor erhöht die bei der Kurvenausfahrt mögliche Beschleunigung noch einmal und sorgt auch für bessere Hinterradtraktion. Das MotoGP-inspirierte Chassis und die Aerodynamik gewährleisten gemeinsam überragendes Handling und präzise, beeindruckende Bremsleistung. Die fortschrittliche Elektronik sorgt für die perfekte Kontrolle, mit der Fahrer Rennen gewinnen. Die Fireblade ist auf der Rennstrecke zu Hause.
SCHNELLER WERDEN Rennmontur, geschlossen. Helm, sitzt. Handschuhe, dicht. Das Signal ist grün, die Stecke freigegeben. Die Fireblade ist startklar. Sie drehen den Gasgriff und hören den kernigen Sound des Akrapovic-Auspuffs. Sie fahren los. Sie genießen den unverfälschten Rausch der Geschwindigkeit und finden die perfekte Linie. Sie möchten sich verbessern. Rundenzeiten verkürzen. Schneller werden. Nach dem Sieg greifen.
Jeder Sekundenbruchteil zählt Der Kraftstofftank und die Abdeckung sitzen tief auf der extrem kompakten Motor-Rahmen-Einheit. Damit ermöglichen sie eine optimale Rennhaltung. Die kleine Frontfläche der Verkleidung reduziert den Luftwiderstand zusätzlich. Die Winglets erzeugen den gleichen Abtrieb wie bei der MotoGP-Maschine von 2018. Sie wirken dem Abheben des Vorderrads beim Beschleunigen entgegen und erhöhen die Stabilität beim Bremsen und bei der Kurveneinfahrt. Selbst die kleinsten HRC-Details übernimmt die CBR1000RR-R. Die untere Verkleidung reicht bis dicht an den Hinterreifen heran und leitet die Luft nach unten, was den Luftwiderstand bei trockenen Bedingungen verringert und bei Nässe Wasser ableitet und so den Grip verbessert.
Motorradabteilung
Tel.: 0 50 31-77 89 53 oder 77 89 20
Attraktive Finanzierung? Über verschiedene Banken, z.B. die Honda Bank, Santander Bank und Creditplus Bank finden wir für Sie die richtigen Konditionen!
Ankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern aller Marken!
Änderungen und Irrtümer vorbehalten!
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Jeder Sekundenbruchteil zählt Der Kraftstofftank und die Abdeckung sitzen tief auf der extrem kompakten Motor-Rahmen-Einheit. Damit ermöglichen sie eine optimale Rennhaltung. Die kleine Frontfläche der Verkleidung reduziert den Luftwiderstand zusätzlich. Die Winglets erzeugen den gleichen Abtrieb wie bei der MotoGP-Maschine von 2018. Sie wirken dem Abheben des Vorderrads beim Beschleunigen entgegen und erhöhen die Stabilität beim Bremsen und bei der Kurveneinfahrt. Selbst die kleinsten HRC-Details übernimmt die CBR1000RR-R. Die untere Verkleidung reicht bis dicht an den Hinterreifen heran und leitet die Luft nach unten, was den Luftwiderstand bei trockenen Bedingungen verringert und bei Nässe Wasser ableitet und so den Grip verbessert.
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